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Text File  |  1987-12-03  |  3.4 KB  |  70 lines
  1. ________________________________________________________________
  2.        
  3.                  CODES USED BY COMPUTERS IN CARS
  4.  
  5.           New cars use computers to store and remember malfunc-
  6.      tions that occur. These are displayed in the flashing
  7.      sequences in the instrument cluster. A typical sequence of
  8.     instructions follows:
  9.                         
  10.          Locate the C3 diagnostic connector (also called the
  11.      "ALCL"). It is usually under the dash on the drivers side.
  12.      On the Ponitac Fiero, however, it is located in the console
  13.      between the seats.  Short the 'A' & 'B' positions of the
  14.      diagnostic conector ('B' is ground), then turn the ignition
  15.      key on but do not start the engine.
  16.      CHECK ENGINE OR SERVICE ENGINE SOON light on dash will flash
  17.      out the number 12 ( flash - pause - flash flash ) which 
  18.      means the self diagnostic mode is working. This will be
  19.      repeated 3 times.
  20.      Any trouble codes the computer (called the Electronic
  21.      Control Module or ECM) has stored will then be flashed
  22.      out ( for example: code 23 is ( flash-flash-pause-flash-
  23.      flash-flash ). If more then one code has been stored,
  24.      they will be flashed out in order, each repeated 3 times.
  25.      Look up the code in the following chart to find the faulty
  26.     circuit or component.
  27.      NOTE: Do not automatically replace a component without first
  28.      checking its wiring and connectors. Also, it is good practice
  29.      to test the component further using a digital volt/ohm meter
  30.      as described in the vehicle's service manual.
  31.      Remove the A to B short and turn off the ignition.
  32.      After the repairs, clear the trouble codes from the 
  33.      computor's memory by disconnecting the fuse marked 'ECM'
  34.      for at least 10 seconds.
  35.  
  36.                      C3 TROUBLE CODES
  37.  
  38.      12- Normal code with ignition on and engine off. Indicates
  39.          no distributor reference pulse to ECM. Not stored in 
  40.          memory.
  41.      13- Oxygen sensor or it circuit
  42.      14- Coolant Temperature Sensor circuit shorted.
  43.      15- Coolant Temperature Sensor circuit open.
  44.      21- Throttle Position Sensor (TPS) or its circuit.
  45.      22- Throttle Position Sensor circuit voltage low due
  46.          to grounded circuit or faulty adjustment of TPS.
  47.      23- Mixture Control (MC) Solenoid circuit open or
  48.          grounded.
  49.      24- Vehicle Speed Sensor (VSS) or its circuit
  50.      32- Baromteric Pressure Sensor circuit voltage low.
  51.      34- Vacuum Sensor or Manifold Absolute Pressure (MAP) circuit.
  52.      35- Idle Speed Control (SC) Switch circuit shorted.
  53.      41- No distributor reference pulse to the ECM. Unlike code 12,
  54.          this will be stored in the ECM.
  55.      42- Electronic Spark Timing (EST) bypass circuit, or EST
  56.          circuit open or grounded.
  57.      43- Electronic Spark Control retard signal for too long 
  58.          a time.
  59.      44- Lean exhaust
  60.      45- Rich exhaust
  61.      51- Prom (programmed read only memory) calibration unit faulty
  62.          or improperly installed in ECM.
  63.      53- Exhaust Gas Recirculation (EGR) valve vacuum sensor
  64.          has received improper vacuum signal.
  65.      54- Shorted Mixture Control Solenoid circuit and/or
  66.          faulty ECM.
  67.      55- Grounded Vref (terminal 21), high Oxygen Sensor circuit
  68.          sensor voltage, or faulty ECM.
  69.          ___________________________________________________________
  70.